ウラルラインアップの年々チェンジリスト

New For 2022

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New For 2019−2020

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New For 2018

  • 新型マグネチックフロートの燃料センサー

  • Bitubo製の新しいステアリングダンパー

  • 良いシーリングできたスロットルボディーアップデート

  • 改善されたリアブレーキ

  • 新型インプット・ピニオン・ヨーク

  • 改善されたパーキングブレーキワイヤ

  • シートベースの新しい2枚プレート

  • 強化されたセンターマウンティングスタッドと新しいヘッドカバーガスケット

  • トランクヒンジの新しいステーンレスボルト

  • ローラーブッシングのステーンレストランクラッチ

  • クラッチピボットと２WDレバーのステーンレスハードウェア

  • 新型純正LEDライト（Gear Up）

  • ｃTの新しいサイドカーウィンドシールド

  • 新型スタンダードカラー(Slate Grey, Burgundy Satin, and OD Green)

New For 2017

  • マイル/キロのインジケーターランプ付き電気式スピードメーター

  • 改善されたｘ－タイプのスライダーシールの新しいギアボックスカバー

  • 改善されたワイヤハーネス リレーとフューズボックスが一体化

  • 新デザインのサイドカーパネル。ハンドルのスポットライトスイッチ

  • インジケーター式のハンドルバーに付いている新しいサイドブレーキレバー

  • バックギアの足踏み式ペダル(レバーの代わり)

  • エキゾーストパイプ上部位置のO2センサー

  • 新型シート（Gear Upはエンデューロシート、ｃTは2/3シート、M70はクラッシク・スプリングシート）

  • 新型サイドカーシート。シート下の荷物置きのスペース

  • コスメティックチェンジ（トノーカバーの新しいマウントポイント、ステッププレートのラバーカバーなど）

  • ニューカラー：terracotta metallic, light-brown metallic, black metallic

  • 新型触媒、SAS, Euro-4に対応しているフューエルマップ、蒸発コントロールシステム

New For 2016

  • 新型セールモーター

  •  エキゾーストヘッドパイプの新しい圧縮性のファイバーアルミガスケット

  • 水式ブレーキスイッチ

  • 改善されたワイヤハーネス

  • 改善されたスロットルボディー・フランジ

  • フューエルセンサーバッフル付きの燃料タンク

  • シーリングの強化されたステアリングダンパー

  • トランクの新しいリッドウェザーストリップ

  • ２WDモデルのブリーザーオイルデフレクターの新しいデザイン

  • ボディーパーツのリキッドペイント

New For 2015

  • 改善されたクランクシャフトローラーベアリング.

  • ステアリングダンパーの強化された溶接マウント

  •  ノリ不要3M キックスタータバンパー

  • リアブレーキの新しいホース・ケーブルマウンティングブラケット

  • ユニバーサルリンクロードのマスターシリンダー

  • 新型リアブレーキペダル

  • 新型とノーカバー

  • フロント・サイドカーホイールのプラスチックハブカバー

  • ユニバーサルスペアタイヤ

New For 2014

  • 新型EFIエンジン

  • 新型ｃTモデル

  • 新型エアボックス・ブランチパイプ

  • 新型水式のステアリングダンパー

  • 新型アルミ製のトリプルクランプ

  • フロント・リア・サイドカーホイールのディスクブレーキ

  • 新型デザインのホイールハブ

  • 新型ファイナルドライブハウジング

  • プレフォームドフューエルライン、ブリーザー、ブレーキホース

  • 新型フロントブレーキリアクションリンク

  • 新型URAL燃料タンクバッジ

  • 新型URALロゴ付きの二―グリップ

  • 新型デザインのイグニッションキー

  • 新型デザインのダッシュボード

  • URALロゴの新しいエンジンフロントカバー

New For 2013

  • 改善されたクラッチプレート

  • 新型バックミラーデザイン

  • 新型ダイアモンドサイドカーステッププレート

  • 新型サイドカーフロアマット

  • トノーカバー新しいハードウエアファスナー

  • 新型エアポンプ

 

New For 2012

  • 狭い合口隙間の新しいピストンリング

  •  材質改善された新しいカムシャフト

  • サイドカードライブシャフトヨークの改善された2ピースデザイン

  • ファイナルドライブとサイドカースイングアームドライブの新しい２WD ギアハブ

  • 新型ワンピースインテークブランチパイプ

New For 2011

 

 

  • 新型カラーオプション

  • 全モデルアルミホイール標準装備

  • 純正トランクロック

  • 新型コーデュラのトノーカバーとアプロン

  • 新型アルミ製のフォークアッパーボルト

  • 強化されたファイナルドライブリングギアボル

New For 2010

  • PatrolとTouristのアルミホイール

  •  ニードルベアリング付きのロッカーアーム

  • カムシャフトの銅製ブッシングからベアリングへ変更

  •  シリンダーヘッドポリッシュポート

  • バンパーやクリップ、ハンドルなど全管状部品はステンレスス製

  • Retroモデルの40mm Marzocchiフロントフォーク

New For 2009

  • ステンレススチー製のエキゾーストシステム

  • ドライバーシート下部はリムーバブルプレートを採用

  • スタンダードハンドルサイズ＆リムーバブルライザー

  • サイドカースイングアームのトラベルリミッター

  • 新型NAKシールとSKF ベアリング

  • ハイクオリティー8.8ハードウェア